导轨式升降作业平台-结构要求

5.2结构要求
5.2.1 安全空间

苏州飞尔特升降机载货平台-结构设计应符合 DB32/T 1510—2015的规定,以保证其具有足够的安全作业空间。

5.2.1.1 顶部安全空间

当工作台上升至最高位置时,工作台面与上方建筑物或固定设备最低部位之间的垂直距离不得小于2.5m。

5.2.1.2 停靠间距、平层精度在货物停靠和装卸时,工作台出入口的边缘与作业面的水平间距应不大于35mm。为保证水平间距符合要求,可在工作台全行程范围内设置导向装置。工作台的平层准确度(工作台面与作业面的垂直距离)应在

±15mm范围内。

5.2.2 工作台

5.2.2.1 工作台安装(装配)质量

升降作业平台安装(装配后及使用过程中,应保证工作台表面的水平倾斜度不大于10mm/m,3米以上的倾斜度不大于30mm。

5.2.2.2 工作台面防滑

工作台表面应能防滑并可自动排水。

5.2.2.3 工作台围栏

工作台的边缘应设置围栏或其他防护结构,围栏高度不小于0.15m的围护板,围栏杆之间应有不少于一根的中间横杆,围距不得大于 0.5m。如以围网的形式围栏,护板高度可不按此要求。

5.2.2.4 工作台围栏门

工作台进出口处的门不得向外开启。如工作台进出口处无法安装门的情况下,必须要有外围围栏门,门必须联锁。

5.2.3 升降装置

5.2.3.1 液压管路及接头

液压系统连接管路及其接头均不应有泄漏现象。

5.2.3.2 限压装置

液压系统在第一个控制阀之前应有限压装置(如泄压阀)。如果在液压系统中使用了不同的最大压力,应使用多个限压装置。

5.2.3.3 液压缸

液压缸应符合设计要求。液压缸动作作为机械停止装置时应能承受2倍载荷。

5.2.3.4 钢丝绳

钢丝绳的选用应符合设计文件的规定。钢丝绳的使用应符合以下要求:

a) 不应使用接长的钢丝绳;

a)滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本体的间隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍。
5.2.3.5 链条
链条的选用应符合设计文件的规定。链条的使用应符合以下要求:

a)应确保链条链轮正确啮合并平稳运转；

b)应装设可靠的导链和脱链装置,应防止链条松弛而脱开链轮;

c)应确保链条的润滑良好;

d)在受力状态下,严禁链条扭转和打结;

e)链条的承载端与端件的连接应安全可靠;

f)链条空载端应被牢固地固定住,以防止链条过卷而脱开链轮。

5.2.3.6 液压驱动系统

5.2.3.6.1 液压油缸柱塞头部用于悬挂钢丝绳(或链条)的滑轮(或)装置,应设有与货厢导轨平行的导向装置。导向导轨应有足够的强度、刚度和安装精度,以保证液压缸的柱塞在整个运动区间内动作自如,无卡滞现象。导向导轨可以借助货厢

导轨或由型钢单独制成。

5.2.3.6.2 钢丝绳的公称直径不应小于8mm。钢丝绳的安全系数不应小于12:链条的安全系数不应小于10。

上述安全系数,是指装有额定载重量的货厢停靠在最低层站时,所使用的单根钢丝绳(或链条)最小破断拉力与分配到这根钢丝绳(或链条)上的最大拉力的比值。计算最大拉力时,除了额定载重量外还应考虑到平台的总质量,以及悬挂于平台上的

所有补偿装置的质量。

5.2.3.6.3 钢丝绳(或链条)的末端应分别固定在货厢架与机架的特定位置上,终端的连接方法和装置必须能承受钢丝绳(或链条)破断拉力的80%以上。

5.2.3.6.4 钢丝绳至少有一个固定端应有平衡各绳张力的调节机构。当其中一根钢丝绳(或链条)不受力时,应通过一套电气装置切断控制油路,使其停止运行。当使用弹簧来平衡张力时,应使用压缩弹簧。

5.2.3.6.5 滑轮(或链轮)应设有防止钢丝绳(或链条)脱槽的装置,并能防止异物进入滑轮(或链轮),滑轮的节径与悬挂钢丝绳的公称直径之比不得小于40.

5.2.3.6.6 调节钢丝绳(或链条)长度的调节机构,经调整后应牢固锁紧,不得在货厢运行过程中自行松动。

5.2.3.6.7 其他传动

其他传动机构应符合设计文件的规定。